基層裂縫注漿在道路工程中，由于對基層的不均勻沉降情況掌握不到位,，對路面結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生的不均勻沉降缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí),，加上路面結(jié)構(gòu)層材料的不均勻性、基層材料的不穩(wěn)定性等因素,，容易產(chǎn)生基層開裂,、路面沉陷等病害，如果處理不當(dāng)會(huì)對路面結(jié)構(gòu)層造成損害,。

在道路工程施工過程中,，經(jīng)常會(huì)遇到這樣一種情況，路基或者橋涵結(jié)構(gòu)層表面出現(xiàn)縱向或者橫向裂縫,，經(jīng)過道路工程施工人員的定期檢查和維護(hù)后,，這些裂縫并沒有得到及時(shí)修復(fù)。那么當(dāng)出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)該如何進(jìn)行處理,？

高速公路基層裂縫注漿技術(shù)

1,、首先在有裂縫的位置鉆孔，然后進(jìn)行灌漿,。

2,、灌漿過程中可以采用手壓和泵壓兩種方式進(jìn)行灌漿。

3,、當(dāng)裂縫較深時(shí),，需要對混凝土路面進(jìn)行換板處理。通常情況下,，換板厚度為20 cm左右,，換板時(shí)需要提前準(zhǔn)備好設(shè)備和工具,。

4、對于基層裂縫和混凝土路面裂縫注漿處治的原則：施工前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定注漿材料,、注漿孔間距以及注漿順序,。基層裂縫注漿治理應(yīng)從路面板下向路表面進(jìn)行,。

5,、當(dāng)注漿深度達(dá)到25 cm時(shí)需要重新取芯檢查基層質(zhì)量和灌漿效果，必要時(shí)需補(bǔ)灌一遍,，并且注意觀察修補(bǔ)效果,。路面裂縫注漿治理原則：待縫內(nèi)漿液充分固化后再進(jìn)行第二遍灌漿。

6,、當(dāng)高速公路路面結(jié)構(gòu)層厚度不足時(shí),，應(yīng)加強(qiáng)基層補(bǔ)強(qiáng)措施，以滿足道路使用性能和承載能力的要求,。

7,、如果基層的沉降和變形沒有得到有效控制或已超出允許范圍時(shí)，應(yīng)立即對其進(jìn)行修復(fù)處理,。